连格力、万达等资本都跨界造车！动力电池企业怎样分得新能源汽车这块大蛋糕？

资本跨界造车

先是格力收购珠海银隆搁浅，随后董明珠以个人名义入股银隆；

紧接着，万达董事长王健林拿出5亿元投资银隆，这是万达接近30年来第一单投资制造业；

乐视也出电动车，期待已久的中国版“特斯拉”面世；

中兴通讯收购珠海广通客车70%的股份，组建中兴智能汽车有限公司，进入新能源汽车领域……

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据悉，新能源汽车行业未来4年4倍的增速，销量增长空间大：国家“十三五”战略性新兴产业发展规划提出2020年新能源汽车产销200万辆以上，相对2016年50万辆产销量，未来4年新能源汽车销量将是目前产销量的4倍，年均复合增长率超过40%。未来随着新能源汽车补贴政策扰动的消除，新能源汽车行业有望迎来快速增长。

面对新能源汽车这块大蛋糕，谁也不愿意拱手让人，大量社会资本的涌入，使得动力电池行业企业数量呈爆发式增长。国际动力电池巨头已经“兵临城下”。国产电池面临激烈的市场竞争，具有核心技术和资金规模优势的企业将获得更多的机会，反之，那些生产能力差，产品质量低的小企业也可能被兼并重组，或者被淘汰。

目前国内企业新能源动力电池铝壳冲压成形方法是使用一般冲床及油压机，将铝钣冲裁下料后经多道拉伸（通常需 7~8 道），并回火去除应力。一般使用延展性好、利于深拉工艺的AL3003，使用的设备有冲床、超声波清洗槽、甩干机。

主要的工艺流程：

拉伸

清洗/酸洗

质检

↓

成品包装

注：小壳一般在冲压之后有一道甩油工艺（离心式甩干机

目前大多数企业采用多步成型方式进行加工，常见的工件按尺寸分为大壳、中壳、小壳。壳体尺寸的不同决定了加工对油品要求的不同，大壳对拉伸油的要求最高，中小壳次之。安美牌铝壳拉伸油DL-1、DL-2、DL-3系列产品专为新能源动力电池壳等铝制品拉伸工艺所研制，具有非常强的拉伸润滑效果和油膜强度。适用于各种铝电池壳冲压拉伸用途，根据拉伸高度的不同选用相应的型号。

安美牌铝壳拉伸油DL-1、DL-2、DL-3系列产品主要优点如下：

◾ 超长润滑性能：采用三类加氢精制基础油和特殊添加剂调制的油品，其润滑性和油膜强度是其他同类产品的两倍以上，可大大延长模具使用寿命，减少修模频率。

◾ 不易产生黑斑：采用的加氢基础油所具有的高纯度以及完美的配方组合可有效杜绝氧化污垢的形成，利于后续清洗。

◾ 良好的可清洗性：即使在同样的清洗工况下，该油品非常容易被清除，往往返洗率更低，降低清洗成本。

◾ 极好的防锈性能：不仅对铝壳具有良好的防氧化性，还对机床，油路系统具有很好的防锈效果，给机床起到很好的保养作用。

 

安美科技股份有限公司始创于1995年，二十多年来一直专注于CNC、模具、压铸、注塑、重工机械、汽车零部件、机加工等60多个行业的设备润滑的研究与生产。安美集团以“遵道爱人，厚德润物”为经营理念，凭借多年的工业耗材领域润滑专家经验，提供金属切/削/磨各工序加工、环保清洗、防锈、零排放的实战解决方案，主要产品包括工业润滑油、金属加工液、清洗剂、防锈剂、车用油、导热节能产品等，是国家级高新科技企业、广东著名商标、中国最受欢迎工业润滑油品牌、中国民营润滑油企业十强、AAA级信用企业。

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