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Showing posts from October 23, 2017

涨知识丨您知道飞机上的铝箔餐盒是怎么做出来的吗?

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航空铝箔餐盒美观、高雅、豪华,采用最新、最科学的铝箔表面涂层处理技术和高温消毒去污处理技术,导热快,保温效果好,便于加热和储存。 铝箔餐盒作为一种环保、安全、可循环使用的食品包装。如今已广泛应用于航空食品和大型活动的餐饮供应上。在未来将会有更加广泛的应用。 食品行业的快速发展,对生产过程和行业标准提出了更高的要求。铝箔餐盒生产过程对润滑油的使用标准有很高的要求。 铝箔餐盒生产过程大致分为:展料→涂油→送料→冲压成型→落料→检测六步工序。生产过程中铝箔受到的冲压力高达40~80吨,冲压频率为1~2秒,平均生产量为2万只/天。 冲压油在铝箔餐盒生产过程中,起着非常重要的作用,包括:散热、降温,保护铝箔面,保护冲压设备和模具,防锈、防腐蚀和防止铝箔表面粘接。针对铝箔餐盒行业的特殊润滑要求,安美科技股份有限公司选用精致窄馏分基础油为原材料与环保型润滑剂、极压剂配合研发出铝箔餐盒专用冲压油S910CS。 安美铝箔餐盒专用冲压油S910CS粘度合适,具备优秀的润滑性能、承载性能以及优良冷却性,能提高作业效率及使产品得到最佳的光洁度与精密度。挥发性能优秀,挥发无残留,保持作业轻快,防止工件出现粘附现象。 箔餐盒的生产,由于其有高压、高温的过程,安美铝箔餐盒专用冲压油S910CS优异的极压性能和优秀的耐温性能,有效解决设备和模具表面因摩擦而生热,大大延长设备和模具的使用寿命。 安美铝箔餐盒专用冲压油 S910CS无色无味、 清洁环保、 不含任何对人体有害物质, 提供优质作业环境,能满足 铝箔餐盒作为食品的容器 对其使用润滑剂的 较高的 安全性要求。 使用安美铝箔餐盒专用冲压油S910CS 可以 提高铝箔餐盒生产的合格率, 保障铝箔餐盒的安全性, 还能帮助提高铝箔餐盒企业的生产效益,实现成本控制!   安美科技股份有限公司始创于1995年,二十多年来一直专注于CNC、模具、压铸、注塑、重工机械、汽车零部件、机加工等60多个行业的设备润滑的研究与生产。安美集团以“遵道爱人,厚德润物”为经营理念,凭借多年的工业耗材领域润滑专家经验,提供金属切/削/磨各工序加工、环保清洗、防锈、零排放的实战解决方案,主要产品包括工业润滑油、金属加工液、清洗剂、防锈剂、车用油、导热节能产品等,是国家级高新科技企业、广东著名商标、中国...

安美董事长汪小龙专访:专注抗磨损技术,为中国智造加油!

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安美润滑油,是中国润滑油行业民营企业的翘楚。《润滑油品导购》杂志记者踏进安美集团位于松山湖国家高新技术开发区的总部,宽敞明亮的厂房,错落有致的办公布局,井然有序的工作环境,繁忙又紧张的生产,严谨的工作态度和规范的工作流程,无不让笔者留下深刻的印象。 安美,凭借多年来在润滑油领域开发的丰富经验,吸取国外优秀润滑油产品新技术,自主研发创新,独创工业品营销模式。作为国家级高新科技企业、广东著名商标、中国最受欢迎工业润滑油品牌、中国民营润滑油企业十强、AAA级信用企业的安美,不论是在技术领先,还是在品牌的影响力上,在行业中都享有很好的美誉度及江湖地位。在火热的夏天,记者走进安美,也走进安美品牌创始人-汪小龙的品牌世界。 安美科技股份有限公司董事长汪小龙 顺势而为 积极布局国内外市场     安美,始创于1995年。90年代,中国生产的润滑油远远满足不了先进设备的工况要求,造成故障频发,国内企业从国外进口润滑油极其不方便,安美创始人汪小龙先生敏锐地察觉到,未来中国必然是全球的制造中心,任何工业设备都离不开高品质的润滑油,于是毅然开始创业,研发属于中国的高端润滑油,服务中国制造。安美自成立以来,一直专注于润滑抗磨领域的研究和发展,主要产品包括工业润滑油、车用机油、金属加工液、清洗剂、表面处理剂等,为手机、工程机械、电力、冶金、钢铁、模具、机床、压铸、注塑、重工等60个行业提供优质、稳定的化学产品。 安美发展至今已有22年的历史,现共有800多名员工,拥有东莞松山湖、东莞虎门港、江苏昆山、天津武清、越南胡志明五大生产基地,基础油储存能力超过4万吨,年生产能力超过50万吨。公司一直坚持以直销的方式服务终端客户。目前在全国设立了100多个驻地客户服务机构,每年服务的制造企业超过2万家。2016年12月27日,安美与东莞市沙田镇政府签约,在东莞虎门港立沙岛石化基地建设新的润滑油调配生产基地,并全资成立子公司广东安美润滑科技有限公司。据悉,新生产基地总投资3亿元,占地面积130亩,预计2018上半年建成投产,届时将成为全国首屈一指的现代化工业润滑油生产和研发基地。对此,汪董说:“建设新的工厂主要是为了突破产能不足的瓶颈,以及在高端工业润滑油领域开疆拓土。”新工厂建成后,将承接安美在华南区域的生产功能,可以直接接驳万吨游轮,...

浪费!中国润滑脂为何消耗量如此大?

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1982年,中国润滑脂产量仅为7.4万吨,而2010年达到46.8万吨,2011年则是45万吨,目前据世界第一位,约占全球市场份额的40%左右,但中国的GDP仅为美国的40%,与日本类似,但润滑脂消费量是美国的2倍,日本的6倍,这表明中国润滑脂应用水平与发达国家有较大差距,为什么会出现这样的浪费呢? 1.高品质润滑脂产量少 高滴点、长寿命、高质量润滑脂在中国润滑脂产品中所占比如较低,低于世界平均水平,也远远低于欧洲、美国、日本的水平,比如,复合铝基润滑脂、磺酸盐复合钙基润滑脂、复合钙基润滑脂、复合锂基润滑脂、聚脲基润滑脂、膨润土润滑脂等高品质润滑脂全球的平均比是30%,美国该比例为61.13%,欧洲为33.55%,日本为32.90%,而中国则仅为20.42%。 2.通用锂基润滑脂质量低下 锂基润滑脂是中国目前产量最大、应用面最广的润滑脂产品,产量约占中国论战总产量的70%左右,但是,除了部分润滑脂骨干企业外,比如长城、福斯、美孚、统一等,相当数量的润滑脂企业生产的统一锂基润滑脂产品质量不达标。 造成质量不达标的原因主要是基础油质量太差,一方面是油脂基础油价高且供应渠道不畅,买不到或买不起油脂基础油;另一方面是市场上流通着大量酸洗油、废油再生油和脱蜡油等劣质低价基础油。许多中小润滑脂企业就是用这些劣质基础油为原料,生产出了质量不达标的劣质统一锂基润滑脂产品。 生产通用锂基润滑脂一般宜选用100℃运动粘度为10-15的基础油,部分润滑脂企业为了降低成本,甚至为了降低成本,在配方中加入过量的钙皂或是添加大量的石膏粉,生产假冒伪劣润滑脂产品。 3.技术和检验标准低 润滑脂产品质量技术标准水平低,润滑脂使用性能饰演方法标准及检测仪器较少,部分润滑脂企业质量管理体系和制度不健全,质量管理意识淡薄,放任不合格产品流入市场。 4.缺少知识普及和推广 在润滑脂供应快速发展的同时,忽略润滑脂应用和润滑知识的普及和推广。不少工厂、矿山和交通运输企业对润滑脂应用和润滑知识认识不足,普遍缺少专职设备润滑管理技术人员。他们往往因润滑脂选择和使用不当导致润滑脂使用寿命降低,或是出于担心设备发生故障,随意缩短换脂周期或多加润滑脂,或是对润滑脂储存保管不当,由此造成润滑脂的浪费。   安美科技股份有限公司始创于1995年...

【涨知识】汽车覆盖件加工难题和冲压油的关系?

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据相关统计资料表明: 一辆汽车所需的金属零部件中超过 70%是通过冲压加工完成的,一台普通轿车的覆盖件大约由180-300块独立的冲压件拼接而成。 ⭕ 覆盖件加工中常见问题解析: ①工件切口毛刺的主要原因: 无油、润滑不及时或涂油不均匀,凸、凹模刃口磨损变钝或啃伤,材质撕裂。 ②制件翘曲不平的主要原因: 润滑不足或未同步润滑,拉伸、弯曲摩擦力大,剪切力由周围向 中心推进。 ③尺寸精度超差的主要原因: 油品选择不当,油膜承载能力差,冲裁回弹、坯料发生窜动。 ④模具磨损过快的主要原因: 油品抗磨损性能欠佳,油品粘度选择不当,硬性接触。 ⑤员工皮肤过敏的主要原因: 油品含有害、有毒化学成分;油品脱脂能力过强。 ⑥表面擦伤弯裂的主要原因: 油品润滑不够,抗磨性能欠佳,进料阻力增大,凸凹模圆角半径 磨损。 ⭕ 行业的案例: 车身覆盖件多用 0.8-1.0 毫米的镀锌钢板, 诸如车门的内外板、 翼子板、 侧围板、 发动机罩、 散热器罩等。 行业常见问题: 工件易开裂、起皱。 工序间存放时易生锈。 解决方案: 使用安美汽车钢板专用冲压油C73,根据行业成功应用表明,使用该冲压油具有以下优势: ◾ 最佳润滑 :可控工件表面擦伤、减少褶皱出现、减少裂痕产生。 ◾  长效防锈 :工序间自然存放,提供一个月以上的防锈保护。 ◾  极易去除 :有机溶剂或脱脂剂即可洗净,对焊接与表面处理无影响。 ◾  用油优势 :1公斤可涂覆15~20m2。 安美汽车钢板专用冲压油C73是常见汽车覆盖件专用成型润滑,用于汽车零部件、车身等中重负荷加工成型, 有效防止工件表面擦伤和起皱现象,提高工件质量,有效延长模具使用寿命。 主要应用于对润滑、防锈要求较高,厚度在3mm以上的冷轧板材冲剪成型加工,热轧板的拉伸、冲压、弯折、裁断等重负荷成型加工。   安美科技股份有限公司始创于1995年,二十多年来一直专注于CNC、模具、压铸、注塑、重工机械、汽车零部件、机加工等60多个行业的设备润滑的研究与生产。安美集团以“遵道爱人,厚德润物”为经营理念,凭借多年的工业耗材领域润滑专家经验,提供金属切/削/磨各工序加工、环保清洗...